Wall Flow Telkle Catcher aus karbonisiertem Silizium.
Reiner SIC-basierter Wandpartikelfilter (DPF) wird hauptsächlich zur Herstellung einer neuen Generation von Reinigungs- und Emissionssystemen für Dieselfahrzeuge verwendet und erfüllt die eindeutigen Anforderungen von Kohlenstoffpartikeln im Abgas von Dieselfahrzeugen den europäischen IV- und V-Entladungsnormen.
Das Funktionsprinzip der Verwendung von reinem SIC als wandfließender Partikelfänger: Zuerst werden Kohlenstoffpartikel im Abgas des Dieselfahrzeugs abgefangen, wodurch der Ausstoß von Kohlenstoffpartikeln um mehr als 96,5 % reduziert werden kann, und dann wird Kohlenstoff durch elektrische Heizung entfernt. Kraftstoffeinspritzhilfe und andere Methoden. Gragics, die die Reinigung und den Ausstoß von Kohlenstoffpartikeln am Ende des Dieselfahrzeugs erreichen.
Der Partikelfänger im Wandstil hat eine Wabenstruktur. Es verfügt an beiden Enden über einen unabhängigen Öffnungs- und Blockierkanal. Das Abgas tritt am offenen Ende ein, durchquert eine poröse Wabenwand und wird dann aus dem angrenzenden Kanal ausgestoßen. Da es jedoch nicht in der Lage ist, die Wandlöcher zu passieren, bleibt es an der Kanalwand zurück, ohne in die Luft abgegeben zu werden.
